Економіка

Військова агресія суттєво змінила життя кожного українця. Багато громадян змушені були покинути свої домівки, тому не дивно, що і в структурі витрат відбулись колосальні зміни. Наразі в пріоритеті більшості українців базові потреби, і це підтверджується тим, як люди користуються своїми банківськими картками. Аналітики спробували порівняти типи та суми транзакцій, які здійснювались у березні 2021 та 2022 років. Результати демонструють суттєву різницю.

Група компаній VS Energy та її акціонери (громадяни Латвійської Республіки Віліс Дамбінс, Валтс Вігантс та Артурс Альбергс, а також громадяни Федеративної Республіки Німеччина Олег Сізерман та Марина Ярославська) висловлюють щиру повагу героїзму та згуртованості українського народу та Збройних сил України в боротьбі за європейське демократичне майбутнє.

У берлінській штаб-квартирі Німецького фонду Маршалла (German Marshall Fund) обговорили 75-у річницю початку реалізації Плану Маршалла міністр транспорту США Піт Буттіджич, федеральний міністр фінансів Німеччини Крістіан Лінднер і Стефан Вінтелс (Stefan Wintels), голова правління німецької банків, пише "Голос Америки". Піт Буттіджич - випускник Гарвардського університету, в якому держсекретар США Джордж Маршалл 5 червня 1947 виголосив знамениту промову про необхідність надання американської допомоги для зруйнованої Другою світовою війною Європи.

Максим Миронов, професор економіки Мадридської IE Business School, — про те, як західні санкції впливають на життя середнього росіянина, а війна в Україні — на гаманець середнього європейця та середнього китайця. З початку війни в Україні російська економіка переживає на собі всі її наслідки, включаючи системні та болючі західні санкції. На думку багатьох експертів, процес їхнього застосування проти Росії лише набирає обертів, а список не вичерпаний і на половину.

Харків, який до війни був одним із найбільших промислових центрів України, зазнавав обстрілів з боку російських окупантів мало не щодня. Війна руйнує економіку регіону і змушує підприємців релокуватися в більш спокійні регіони, щоб урятувати бізнес. Значна частина підприємств зі сходу, півдня та центру України таким чином опинилася в західних областях. Шанс на розвиток отримують містечка, які за інших обставин не змогли б залучити масштабне виробництво. Один з найбільших виробників велосипедів в Україні "Велотрейд" перевіз частину підприємства в Хотин Чернівецької області, іншу частину – у Борщів на Тернопільщині. Відстань між цими містами – близько 60 км.

В останні два дні в Україні фіксують рекордне зростання курсу долара та євро щодо гривні. Сьогодні, 19 травня, обмінники у Києві продавали долар по 38,5-40 гривень, курс продажу євро сягнув 40 гривень. Проте найближчим часом зміцнення національної валюти не станеться. Народний депутат фракції "Голос" Ярослав Железняк пише, що гривня слабшає через заблокований експорт і нестачу грошей, що покривається емісією Нацбанку.

Кабінет міністрів України призупинив державне регулювання цін на пальне. З операторами ринку досягнута домовленість про максимальну вартість бензину і дизельного палива на АЗС. Про це повідомила міністерка економіки Юлії Свириденко під час телемарафону. «За результатами сьогоднішнього засідання оперативного штабу була прийнята домовленість, щоб ми з боку держави призупинили цінове регулювання, щоб оператори могли наситити ринок необхідним ресурсом», – сказала вона.

Станом на 10 травня загальна сума прямих задокументованих збитків інфраструктури складає вже понад $94.3 млрд або майже 2.8 трлн гривень. За останній тиждень прямі втрати економіки України через руйнування та пошкодження цивільної та військової інфраструктури зросли на майже $2.4 млрд.

Уряд погодив потрібні регламенти для імпорту нафтопродуктів з Азербайджану, країн Перської затоки і Близького Сходу. Для цього в Україні готують пункт пропуску на державному кордоні. Про це повідомив прем'єр-міністр України Денис Шмигаль. Міністерство інфраструктури України вже має домовленість з Державною прикордонною службою України про те, щоб один із західних пунктів пропуску був тільки для бензовозів, повідомив заступник міністра інфраструктури Мустафа Найєм.

Вже президент Зеленський вимагає від Уряду ліквідувати дефіцит палива на АЗС. Йому відповідають, що затримка через європейські порти і обіцяють вирішити питання в другій половині травня. А поки є обмеження та завищені ціни. У самому кінці квітня міністерка економіки Юлія Свириденко спробувала заспокоїти українців: впродовж тижня в Україні буде ліквідовано дефіцит автомобільного пального. Але ціни на АЗС зростуть, попередила Свириденко.